洪江市公交车身广告介绍、公交车身广告优势分析、公交站台广告的特点、覆盖河滨路、新街、高坡街、沅江路4个街道

洪江市位于湖南省西部，沅水上游，云贵高原东部边缘的雪峰山区，东接溆浦、洞口，南邻绥宁、会同，西界芷江，北依怀化。覆盖岔头、茅渡、大崇、熟坪、铁山、群峰、湾溪、洗马、沙湾、太平、横岩11个乡，深渡苗族、龙船塘瑶族2个民族乡，托口、沅河、江市、雪峰、塘湾5个镇的行政区域以及河滨路、新街、高坡街、沅江路4个街道。

公共交通类广告是指在公共汽车、铁路地铁、游船、火车、飞机上，或由交通机构管理的车辆内外以及交通驿站上所做的，以及布置或张贴在这些交通工具停靠点上的广告。据研究机构调查显示，现在我国大城市里平均有70%左右的人都要乘坐公共交通工具，而乘坐在等车候船时也乐于阅读张贴在那里的广告。

虽然这类户外广告现在大多还是以采用传统的油漆绘画结合电脑打印喷贴的形式出现，但有也有据显示，越来越多的交通户外广告正在被数字化的新型户外广告所代替。那么所有的传统交通广告是不是都将被代替？其实也不一定，由于通户外广告拥有瞬间、反复、**大等传播特性，因此传统类型的交通户外广告在未来的户外广告市场中将仍然拥有自己的特殊位置。那么我们熟知的交通户外广告都有哪些优势呢？

较富弹：交通广告由于其特殊的使用范围，运用起来较富弹性。

交通广告既可在整个区域统一设置，亦可选定某一地区的个别路线，甚至一个车站综合运用。因此，要在设置的时候要充分考虑广告主企业的规模、广告的目的、广告预算不同的多方面的问题。

反复诉求：主要体现在广告讯息的反复诉求上。

交通工具的利用者，多为固定人士。例如搭载公共交通上下班的乘客，每天乘坐的是来往同条路线的交通工具或同一类交通工具。因此，交通广告借助某个固定车体，就能达到反复诉求的广告效果。据某广告协会在巴士公司所做的长期研究发现，乘坐该巴士的男性和女性乘客，平均一个月内看过同一交通广告的次数分别为43次和34次之多。我国上海外环以内现有公交7000多辆，市区包括郊县公交车辆已达18000-20000多辆，料想未来依然会大幅曾增加。只要走在街上，就可以随处看见一辆辆移动的**（车身喷绘广告），发布着各式各样的广告。

主动接受：这主要是指受众对交通户外广告的广告讯息的主动接受。

乘坐公交的人们，通常都会感到异常的无聊，很容易对车中的广告产生注意，进而不自觉地主动阅读、接受这些广告讯息。

长期展示：交通户外广告可的广告讯息可以长期展示。

与其他户外媒体比较，乘坐交通工具的乘客一般都会有较长的时间来阅读并牢记交通广告内容。所以，与一看就抛弃的报纸和自动过滤的互联网广告相比，交通广告具有长期展示和不可回避等优点。

交通广告除了拥有以上有特点以外，还具有到达率和暴露频次高、印象深刻、弥补四大媒体的空白等优点，所以现阶段不必担心传统的交通广告会被淘汰或消失，但随着新技术的发展，传统的广告市场缩小或被用作它用，亦或是被边缘化都有是不可避免的规律，因此业内企业在抓好当下市场的同时仍然要放眼未来的发展形式，尤其是业内新科技、新技术、新营销等方面。